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汽车发动机用铝合金

2020年12月15日16:55 

汽车发动机用铝合金制造轻量化最为明显,一般可减重30%以上,另外,发动机的气缸体和缸盖均要求材料的导热性能好、抗腐蚀能力强,而铝合金在这些方面具有非常突出的优势,因此各汽车制造厂纷纷进行发动机铝材化的研制和开发。目前国外很多汽车公司均已采用了全铝制的发动机气缸体和气缸盖。如美国通用汽车公司已采用了全铝气缸套;法国汽车公司铝气缸套已达100%,铝气缸体达45%;日本日产公司VQ和丰田公司的凌志IMZ-FEV6均采用了铸铝发动机油底壳;克莱斯勒公司新V6发动机气缸体和缸盖都使用了铝合金材料。

德国大众先进的6.0L?W12发动机采用的基本上都是铝镁合金,奥迪A8L?6.0?quattro轿车上因采用W12发动机,整车重量随之被降低到1980kg,低于所有其他车型。而W12引擎450马力、560Nm的强劲动力,使其单位马力需加速的重量仅为4.7kg,堪与高性能跑车相媲美。


北极星系列引擎是通用旗下除了LS引擎系列外最顶级的发动机,它是美国首款顶置凸轮轴的V8铝合金的引擎。它的汽缸套由全铝合金压铸而成。目前广泛应用于凯迪拉克上的4.6升发动机最大功率320马力,最大扭矩427Nm。而应用于高性能V系列的机械增压款更可高达476马力/606Nm。


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